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巴黎人贵宾会app:将彻底释放开发氢能的热情

时间:2021/6/17 11:34:10   作者:   来源:   阅读:0   评论:0
内容摘要:记者查阅了公开数据后发现,2020年中国氢能汽车产销量不会超过2000辆,而全球氢能汽车拥有量仅为3.2万辆。开发这个巨大的市场显然不是一天的工作。在这方面,国宏氢能副总经理刘志祥直言:“燃料电池企业和汽车制造商需要关注现在,规划未来。”“政府要看得近,企业要看得远,资金要看得宽,技术要看得严。”刘Zhixiang说。...

记者查阅了公开数据后发现,2020年中国氢能汽车产销量不会超过2000辆,而全球氢能汽车拥有量仅为3.2万辆。开发这个巨大的市场显然不是一天的工作。在这方面,国宏氢能副总经理刘志祥直言:“燃料电池企业和汽车制造商需要关注现在,规划未来。”

“政府要看得近,企业要看得远,资金要看得宽,技术要看得严。”刘Zhixiang说。“氢能和燃料电池的发展才刚刚开始。从中,我看到了10年前电动汽车行业发展的影子。”在谈到氢能和燃料电池的发展时,清华大学汽车交通学院赵福泉教授感慨地说:“随着‘双碳’战略目标的提出,氢能的开发利用将进入实质性的发展阶段。”

中国汽车工程学会副秘书长王菊也赞同这一观点。她认为,电动汽车从“不被接受”到现在,离不开政策、行业、企业的支持。电动汽车十多年来的成功也得益于氢能和燃料电池的成功。发展提供了一个模板,增强了信心。

“‘双碳’战略目标的提出,将彻底释放开发氢能的热情。”王驹告诉记者,“氢能作为一种发展初期的能源形式,其开发利用更多地依赖于基础设施建设和法律法规的指导。所有这些都需要国家层面的统一决策。”



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